HOT ! コペンLA400純正サス

※SZINEZOHU.COM 限定モデル
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コペンLA400純正サスの詳細情報

ご覧いただきありがとうございます。30000キロほどから外したものをムーヴLA150に流用していました。ショック、スプリング共に綺麗です。コペンの純正サスはムーヴよりも短いので取り付けると当然、車高も低くなりました。距離が走ってるダイハツ車はフロントアッパーを見るとブッシュがヘタって隙間ができてると思います。。MOMO チューナーブラック 33パイハンドルレッドステッチ。コペンLA400の純正サスペンション一式です。きめこみ7FD3S RX-7 RX7 D2 車高調　一台分。【送料込】希少品☆美品☆MOMO ジャッキー・スチュワートステアリングホイール。フロントアッパーブッシュ、リヤショック取り付け部ブッシュ共に距離数が少ない為状態は良好です。モモミレニアム M-15 ブラックレザー希少ホーンボタン・ネジ付。スポーツタイプラリー 330ミリパンチングレザー/レッドステッチディープコーン。ムーヴカスタムLA150の純正サスも硬めですが、コペンの純正サスはムーヴとまた違った硬さに感じました。60 ハリアープレミアムの純正サス。ナルディガラ3 タイプ3 ブラックレザーステアリング 36.5φ 正規良品。コペンとムーヴのサスの比較とムーヴに取り付け例を載せてます。220クラウン【RS-R】Best★i ACTIVE フルタップ式車高調。【新品未使用正規品】ナルディ N130 360mm BKレザーBKスポーク。コペンの純正サスも出品は他にもありますが、状態良いのは高めだったりフロントアッパーが無かったり等ダイハツ車で形が合えば流用は出来ると思いますが流用に関しては自己責任でお願い致します。★200系ハイエースオーリンズショックアブソーバー OHLINS DFV★